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航空貨運在經濟發展中的重要性
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我國航空貨運產業正處于產業發展的成長初期，有三個特征，發展速度快，貨運集中度高，兼并重組成為新趨勢,中國航空貨運市場逐步向外開放，中國貨運市場尤其是國際貨運市場逐步被進軍外國公司。



  截至2010年4月，我國國際航空貨運市場上，有9家中國航空公司每周執行249.5個貨運航班，76家外國航空公司每周執行367個貨運航班，外航在我國國際航空貨運市場中承運的份額比重大，2009年占比達71.11%，2010年外國公司占據了我國航空貨運業務份額的63%。同時，國外貨運航空公司也不斷地在中國建立貨運樞紐,在經濟全球化中必定要帶動現代航貨運的發展。



  現代航空貨運的發展又加快了經濟全球化的進程，在全球低碳經濟理念的帶動下，時間價值的重要性越來越突出，航空運輸的貨物向著更小的體積、更輕的重量、更高的價值，選擇更快的運輸方式發展，實現更有效的運輸，賦予了我國航空貨運更高的發展要求、更大的發展空間和更多發展使命，我的、國航空貨運在我國物流發展的進程中，以其“安全、迅速、便利”的特點將擔任越來越重要的角色。

我們所有的快運服務均分為標準服務（Basic Service）與限時服務（Time-defineted Service），當您選擇具體快運產品時，請向我們的工作人員說明您的要求，以便我們為您的貨物作出及時的處理。 （急件）

上海航空快遞=服務內容

服務對象：具有國內快運需求的各類客戶、貨運代理和快遞公司。

涉及航線：上海始發至北京，廣州，深圳，昆明，青島，廈門，桂林，福州、溫州、煙臺、天津、鄭州等十二條航線。

截載時間：上海貨站收貨截止時間最晚不遲于航班起飛前180分鐘。

單票貨物重量如在300公斤以上，上海貨站收貨截止時間最晚不遲 航班起飛前180分鐘。（具體參考上海機場收貨截止標準） 艙 位： 航班起飛前240分鐘訂艙，經噸控確認后交貨，100公斤以下貨物不需訂艙。 艙位保證程度次于Urgent。 貨物限制：快運貨物必須符合中國民航各機型貨物運輸限制標準， 體積單件不超過40cm*60cm*100cm；毛重每公斤價值在2000元人民幣以下。 限時服務：根據您航班選擇的需要，您可以與我們書面約定具體航班到港時間。

服務承諾：如超過書面運輸約定時限，我們將返還所有運費。

運 費：參考中國民航公布急件運價的200﹪。