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上海航空貨運(yùn)過(guò)程中關(guān)于包裝的要求
- 發(fā)布時(shí)間：2018-08-12
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航空貨運(yùn)過(guò)程中關(guān)于包裝的要求
http://m.timahelp.com
合理的包裝，是確保航空運(yùn)輸過(guò)程中貨物安全的重要內(nèi)容，這里為大家普及航空貨運(yùn)過(guò)程中關(guān)于包裝的要求，如果需要更多幫助，可以聯(lián)系公司客服人員。
一、適當(dāng)?shù)陌b
Q：何謂適當(dāng)?shù)陌b？
A：良好的包裝能使貨物從取件到抵達(dá)目的地都完好無(wú)缺。
二 不適當(dāng)?shù)陌b （以下為不可接受之包裝）
1．帶子及繩索
2．不防水膠布
3．重復(fù)使用之盒子或箱子
4．保麗龍
5．沒(méi)有內(nèi)裝保護(hù)
6．沒(méi)有內(nèi)包裝的細(xì)瑣物品
7．手提袋，行李箱
8．已受潮或已破損之包裝
內(nèi)裝保護(hù)
如果包裹移動(dòng)時(shí)內(nèi)部發(fā)出碰撞聲，應(yīng)檢查內(nèi)部包裝，確認(rèn)內(nèi)部包裝能夠保護(hù)交寄物品免于碰撞或損壞，方可進(jìn)行運(yùn)輸。
玻璃物品
酒杯或玻璃制品應(yīng)個(gè)別包裝后才裝入箱子內(nèi)。個(gè)別包裝時(shí)應(yīng)用防撞的泡膜等到，完全包裹好才可放進(jìn)箱子內(nèi)。或者可使用和個(gè)別貨物本身開(kāi)頭相同能夠固定貨物之保麗龍作為內(nèi)包裝，以保護(hù)易碎物品。
細(xì)瑣物品
螺帽、螺栓、釘子、螺絲釘?shù)葢?yīng)先用粗麻布包裹，再放進(jìn)堅(jiān)固牢靠的包裝外箱內(nèi)。如此一來(lái)即使外裝破損，物品還能夠完整地保留在麻布袋內(nèi)。
甘肅民航多舉措推動(dòng)運(yùn)輸生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展
民航資源網(wǎng)2018年8月10日消息：目前，民航運(yùn)輸進(jìn)入暑運(yùn)旺季。2018年上半年，甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)緊抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，截至上半年，集團(tuán)所轄7個(gè)機(jī)場(chǎng)共保障完成運(yùn)輸起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為62633架次、767.71萬(wàn)人次、30103.8噸。
近期，甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在行業(yè)監(jiān)管部門大力支持下，協(xié)同各航空公司，多舉措推動(dòng)運(yùn)輸生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展。甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)成立了推進(jìn)航空物流改革發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組并下設(shè)了辦公室，并進(jìn)一步明確了任務(wù)。一是改革創(chuàng)新，加快航空物流發(fā)展體制機(jī)制建設(shè)；二是求真務(wù)實(shí)，深入開(kāi)展航空物流發(fā)展政策研究；三是統(tǒng)籌規(guī)劃，加快航空物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；四是搶抓機(jī)遇，加速航空貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)；五是創(chuàng)新市場(chǎng)營(yíng)銷，加快航空物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)；六是綜合施策，提高客機(jī)腹艙運(yùn)力利用率；七是堅(jiān)持科技創(chuàng)新，加快航空物流信息技術(shù)應(yīng)用；八是堅(jiān)持客戶為本，提高航空貨運(yùn)服務(wù)保障能力。
甘肅省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)要全力實(shí)現(xiàn)集團(tuán)全面構(gòu)建“以蘭州機(jī)場(chǎng)為關(guān)鍵核心、敦煌、慶陽(yáng)機(jī)場(chǎng)為兩翼支撐、其它各支線機(jī)場(chǎng)為重要輔助，承接國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略向西、向南延伸開(kāi)放的重要通道機(jī)場(chǎng)集群；積極推進(jìn)敦煌機(jī)場(chǎng)“絲路旅游集散樞紐機(jī)場(chǎng)”和慶陽(yáng)機(jī)場(chǎng)“隴東紅色旅游特色機(jī)場(chǎng)”兩大建設(shè)先行；搭建多梯度、高頻次、結(jié)構(gòu)合理的干支航線網(wǎng)絡(luò)布局；搭建空地聯(lián)運(yùn)綜合交通一體化網(wǎng)絡(luò)布局；搭建全國(guó)經(jīng)蘭進(jìn)出疆內(nèi)重要通道網(wǎng)絡(luò)布局；搭建服務(wù)于“一帶一路”向南、向西延伸至沿線各國(guó)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局的“一核心、兩先行、四布局”的戰(zhàn)略格局。
下一步，為吸引鼓勵(lì)各航空公司新增駐場(chǎng)運(yùn)力，甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)加大航線航班引進(jìn)力度，相應(yīng)推出了根據(jù)航空公司投放駐場(chǎng)運(yùn)力的時(shí)限不同，按照不同機(jī)型，每架新增駐場(chǎng)運(yùn)力可享受不等的補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)符合甘肅發(fā)展需求的，在享受駐場(chǎng)運(yùn)力獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí)，還可享受每班往返航線補(bǔ)貼；對(duì)于符合甘肅發(fā)展需求的，在享受駐場(chǎng)運(yùn)力獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí)，按照不同航距，給予每班往返航線補(bǔ)貼的駐場(chǎng)運(yùn)力獎(jiǎng)勵(lì)，國(guó)內(nèi)新增、加密航線，國(guó)際新增、加密航線三方面的配套扶持政策。
